2019年5月，中央在北京召开重要会议，讨论通过关于长三角一体发展的整体规划方案。此前，“长三角更高质量一体化发展”已经上升为国家战略。北京的会议结束后不久，长三角四省市的主要领导齐聚芜湖，共商长三角更高质量一体化发展的大计。而安徽信息工程学院，以自己独特的优势、独特的方式，已经走在了融入长三角一体化发展的最前沿。

（科大讯飞董事长、安徽信息工程学院董事长刘庆峰受邀在“首届长三角一体化发展高层论坛”上发表演讲）

安徽靠苏浙沪最近的本科高校

打开地图，你会发现，安徽信息工程学院在安徽所有的本科高校当中，距离苏浙沪的空间距离，是最近的一所（合工大宣城校区只是一个分校区而非学校的主体所在，更非一所独立的院校）。从安信工新芜校区开车，到南京只需40分钟，到合肥90分钟，到杭州不到150分钟，距离上海也不过3个小时多一点。在新划定的长三角区域范围内，安信工所处的位置十分优越：背靠江淮大地，面向苏浙沪先发地区，周边是在全球有巨大影响力和发展潜力的长三角城市群。正卡在“承东接西”的咽喉上，安信工既能承接最新鲜、开放的东风，更拥有十分宽阔的纵深。

（长三角城市群）

立体交通网让学校成“近水楼台”

在安信工两个校区的周边，呈现出的是一个“陆海空”交织成立体交通网的格局。即将建成的芜宣机场距离新芜校区约5公里，预计2020年底通航；高铁湾沚南站（商合杭高铁铁路）距离新芜校区7公里，将于2020年开通；高速公路方面，G50沪渝高速湾沚出入口距离新芜校区不到3公里。而文津校区与长江黄金水道仅隔了一条马路，处于芜湖长江二桥和三桥之间，距离建设中的长江隧道不到1公里。商合杭高铁全程通车后，“华东第二通道”彻底打通，把芜湖和苏浙沪拉得更近。不远的将来，芜湖城市轨道交通和城市快速通道的建设，以及行政区划的调整，会彻底改变目前芜湖市县分割的状况，学校两个校区之间的距离会更近，更加有助于学校的统一发展。

（芜宣机场效果图）

（文津校区与长江黄金水道仅隔一条马路）

与苏浙沪全面合作成果喜人

安信工也的确没有辜负这样的地理位置条件，在“东向发展”、“主动融入”上率先发力。与苏浙沪的政府、企业广泛合作，在横向项目、人才培养、基地建设、就业等方面，都取得了令人欣喜的成绩。几年来，与杭州、宁波、宜兴、昆山等城市的人才交流部门、开发区管理机构建立了长期固定合作机制。

最近两年安信工的毕业生就业报告显示，全校毕业生约有67%左右在安徽本省就业，约有30%以上的毕业生在苏浙沪就业，而在安徽就业的毕业生，大多又集中在合肥、芜湖两城市，换言之，学校绝大部分毕业生都在扩大后的长三角区域发展。这里的企业特别青睐安信工的毕业生，认可学生的综合素质、工程能力、专业素养，而学校的专业设置与这一区域先进制造业的匹配度相当高，无形之中，“行业、产业 、企业、职业”的“四业”需求培养目标，在这一区域得以更好的实现。

从这个角度看，安信工，不仅仅是安徽的安信工，更是长三角的安信工。未来，还应该是中国的安信工、世界的安信工。

（昆山专场招聘会） 

（学校与合肥经开区建立长期合作）

（我校与宁波市进行校企对接，建立长期合作）

（招就处 供稿 图片来源：夏鹏飞 网络）